更新時(shí)間:2023-10-19
船舶用六氟化硫氣體探測(cè)報(bào)警器要注重系統(tǒng)的維護(hù),可燃探測(cè)器出廠前經(jīng)過了氣體標(biāo)定,如有需要請(qǐng)聯(lián)系匯瑞埔客服?。。?/p>
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由于報(bào)警器采用催化燃料式傳感器,傳感器在正常使用情況下,其靈敏度每年自然下降10%~30%,其壽命也就2~5年。如果船舶用六氟化硫氣體探測(cè)報(bào)警器靈敏度下降,泄漏的氣體濃度達(dá)到爆炸下限而未能及時(shí)報(bào)警,就會(huì)產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)。因此,報(bào)警器需要每年定時(shí)進(jìn)行檢定,以保證其性能和量值的準(zhǔn)確可靠。
船舶用六氟化硫氣體探測(cè)報(bào)警器中常用到的專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋如下:
1.警報(bào)設(shè)定值
是指為了使氣體濃度達(dá)到某一濃度時(shí)能發(fā)出警報(bào)而設(shè)定的數(shù)值。
2.校正
使用校正用氣體等,求出機(jī)器的指示值、顯示值或者設(shè)定值與各真實(shí)值的關(guān)系。
3.校正用氣體
是指氣體檢測(cè)報(bào)警器在校正時(shí)使用的氣體,它是對(duì)零位氣體、間隔氣體以及刻度制定用氣體等的總稱。
4.zui大刻度值
刻度所顯示的測(cè)定量的zui大數(shù)值。
5.使用溫度范圍
指氣體檢測(cè)器可維持其性能或者功能的溫度范圍。
6.指示范圍
指示計(jì)可以顯示的范圍。
7.耐壓防爆結(jié)構(gòu)
這是指當(dāng)容器內(nèi)部發(fā)生爆炸性氣體爆炸時(shí),屬于全封閉結(jié)構(gòu)的該容器的結(jié)構(gòu)可以經(jīng)受爆炸所產(chǎn)生的壓力,并且也不用擔(dān)心容器內(nèi)部的爆炸會(huì)點(diǎn)燃外部的可燃性氣體。
8.暖機(jī)時(shí)間
是指氣體檢測(cè)報(bào)警器的電源接通之后到能滿足檢測(cè)報(bào)警器所有性能正常工作所需的時(shí)間。
9.直線性
是指氣體濃度與輸出值之間的直線關(guān)系差別不大的程度。
10.定期點(diǎn)檢
是期對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
11.電池使用時(shí)間
在的使用條件下讓氣體檢測(cè)器正常工作時(shí)可以維持的性能以及功能的持續(xù)時(shí)間。
12.日常點(diǎn)檢
日常對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
13.濃度指示計(jì)
是指一模擬方式或者數(shù)值方式顯示氣體濃度等的測(cè)定量的儀器。
14.爆炸范圍
可燃性氣體與空氣混合,著火導(dǎo)致爆炸的濃度范圍。
15.爆炸下限(LEL)
指可燃?xì)怏w與空氣混合,著火導(dǎo)致爆炸產(chǎn)生的低濃度。
16.爆炸上限(UEL)
指可燃?xì)怏w與空氣混合,著火導(dǎo)致爆炸產(chǎn)生的高濃度。
17.峰值
是指在某一時(shí)間內(nèi)的大值或小值。
18.平均值
是指對(duì)于測(cè)定的試料,將全部加上測(cè)定值,并除以某個(gè)數(shù)得到的數(shù)值,即測(cè)定值。
19.基礎(chǔ)穩(wěn)定性
是指基礎(chǔ)數(shù)值相對(duì)于某一間或者周圍條件的變化,而不受多大程度影響的情況。
20.補(bǔ)正
是指為了求出更加接近真是的數(shù)值,而需加上的讀取值、設(shè)定值、或者計(jì)算值一事,或者上述數(shù)值。
21.維護(hù)檢查
為維持機(jī)器正常使用所需功能而實(shí)施的工作。
22.干擾氣體
檢測(cè)的對(duì)象氣體以外的氣體,對(duì)指示值及警報(bào)濃度會(huì)產(chǎn)生影響。
23.防爆結(jié)構(gòu)
在爆炸性氣體環(huán)境中,機(jī)器內(nèi)部的著火不會(huì)點(diǎn)燃外部爆炸性氣體的結(jié)構(gòu)。有“耐壓爆炸結(jié)構(gòu)”、“本質(zhì)安全防爆結(jié)構(gòu)”、“內(nèi)壓防爆結(jié)構(gòu)”等。
24.LEL%
將可燃性氣體的爆炸下限濃度作為100,以百分之一的單位來表示可燃性氣體的濃度。